小蜜蜂生活隨記的部落格

彰化扇形車庫

彰化扇形車庫、縣定古蹟

建立年代：民國十一年（1922年）

扇形車庫主要結構體包括轉車台、股道、維修車庫、後勤庫房等部分，從外觀看來，轉車台如扇軸、輻射狀的股道如扇骨、車庫建築則如扇面，從空中鳥瞰，宛如一把展開的扇子，而扇形車庫提供火車頭長距離奔馳之後的維修與保養場所，因此具有「火車頭旅館之稱」。

彰化扇形車庫平面配置：主要以轉車台為幾何中心，發散角為99度的扇形平面，平均8.25度配置一檢修股道，合計十二檢修股道的規模

彰化扇形機車庫建於民國十一年，興建之始，係為維修蒸汽機車之用。民國四十九年間鐵路柴電化，將車庫十二股道之部份股道闢建為中間檢查台，供維修柴電機車。六十七年間鐵路電氣化，整建一、 二兩 股道供維修電力機車。現今車庫內共有十二股道及各種庫房。

而屋頂造型前後披水間高差設置採光橫條窗，以自然採光調節維修股道長縱深之採光問題。

圖、01

圖、02

圖、03

圖、04

車庫廠房內景

圖、05

圖、06

要進入扇形車庫機車頭，必須先進入轉車台，由專責人員操作迴轉，對準將進入的股道後鎖上卡榫，機車頭再駛進扇形車庫。

圖、07

圖、08

將火車360旋轉進維修股道的轉車台

圖、09

扇形車庫正面立面

圖、10

扇形車庫每一股道的屋頂均設有二支煙囪，主要是為了蒸汽火車維修時排煙之用。

圖、11

扇形車庫以弧形99度 共十二個股道

圖、12

扇形車庫建於1922年，共有12股道，還有一座轉車台，為東亞地區僅存的「現役」車庫，89年被定為彰化縣縣級古蹟，復活的蒸汽機車CK101和CK124就是保存在這裡。

CK一二四號三輪傳動的蒸汽火車。它算是常駐在扇形車庫，只有重要節日才會出動，每年六月七日台灣的鐵路節，臺鐵就會出動這臺CK一二四，沿海線北上至臺北，讓沿途民眾及鐵道迷欣賞這臺一九三六年日本製造的機車。

圖、13

CK101號機車係日本汽車株式會社於大正六年（西元1917年）所製，原稱C44型，戰後改為CK100型，為客貨兩用之蒸汽機車，台鐵原保有八輛，編號CK101-- CK108。

圖、14

圖、15

圖、16

圖、17

圖、18

圖、19

圖、20

地址/位置：彰化市彰美路一段1號(彰化火車站北側)

中正路和三民路，轉民生路下車行地下道上至路口迴轉走地下道右側小路即可到達彰化扇形車庫。

開放時間：星期一~五(8:00-12:00，13:00-17:00) ，假日須預約。

資料來源：臺灣大百科  撰稿者：江家溢